Der Weg zu einer wirtschaftlich optimalen Abdrückgeschwindigkeit = Le procédé pour une vitesse d'écoulement optimale et économique = Optimizing the humping speed for cost-effectivenessSPECK, G.Zeitschrift für Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik. 1989, Vol 113, Num 5, pp 154-158, issn 0373-322XArticle

Dynamic blocking for railyards. I: Homogeneous trafficDAGANZO, C. F.Transportation research. Part B : methodological. 1987, Vol 21, Num 1, pp 1-27, issn 0191-2615Article

Automatisierung von Ablaufanlagen mit dem Kupplungsroboter = Automation of marshalling yards with the coupling robotRAKE, H; SCHWANHÄUSSER, W; FREDERICH, F et al.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1993, Vol 42, Num 4, pp 249-254, issn 0013-2845Article

ETNA: le rôle de l'informatique dans la gestion des priorités entre wagons dans un plan de transport unique = Computerised information for deciding on priorities between wagons in a single transport planINTRAND, A; MARTIN, J.-L.Revue générale des chemins de fer (1924). 1987, Num 7-8, pp 33-40, issn 0035-3183Article

Rangiertechnik : Wege zum effektiven Güterverkehr = Marshalling systems : a way to efficient freight servicesLORENZ, W.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 1997, Vol 48, Num 2, pp 6-12, issn 0013-2810Article

Kostengünstiges Rangieren mit GERA am Beispiel von Standardbahnhöfen = GERA is contributing to economic shunting on standard yardsHAUPT, F.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 1996, Vol 47, Num 2, pp 20-25, issn 0013-2810Article

Vertikalrangieren : das alternative Rangierkonzept = Vertical marshalling : the alternative marshalling methodKORTSCHAK, B. H.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 1997, Vol 48, Num 3, pp 24-30, issn 0013-2810Article

Der vollautomatisierte Rangierbahnhof = The fully-automated marshalling yardMICKLER, G.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 1996, Vol 47, Num 2, pp 16-18, issn 0013-2810Article

Equipements techniques de triage et de commande pour l'automatisation des gares de triage mde la DB = Siding and control equipment for the automation of the DB marshalling yardsDEBUSCHEWITZ, P; PETERS, J.Rail international (Ed. française). 1989, Vol 20, Num 12, pp 19-31, issn 1022-4076Article

Automatisierung der Zugbildung mit G-RA = Automatization of making-up trains with G-RABREUM, W.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 1997, Vol 48, Num 3, pp 16-22, issn 0013-2810Article

Moderne Gleisbremsen = Modern rail brakesMEUTERS, G.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 1997, Vol 48, Num 2, pp 17-22, issn 0013-2810Article

Optimierte Rangierdisposition und Rangierloksteuerung : Die Telematik unterstützt das Rangieren und trägt zur Optimierung der Disposition und Steuerung der Rangierlok bei = Optimised marshalling and shunting loco operationBASTIN, A.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 1997, Vol 48, Num 7, pp 57-61, issn 0013-2810Article

Weiterentwicklung der Zugbildungstechnik = Evolution of the train making-up techniquePETER, J.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 1997, Vol 48, Num 3, pp 34-40, issn 0013-2810, 6 p.Article

Dynamic blocking for railyards. II: Heterogeneous trafficDAGANZO, C. F.Transportation research. Part B : methodological. 1987, Vol 21, Num 1, pp 29-40, issn 0191-2615Article

Planung rangiertechnischer Anlagen = Marshalling facilities planningGIESE, K. H.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 1997, Vol 48, Num 3, pp 31-33, issn 0013-2810Article

Steuerung von Rangieranlagen = Control of marshalling yardsJUNG, M; TALKE, W.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 1997, Vol 48, Num 2, pp 14-16, issn 0013-2810Conference Paper

Die neue Stammgleisanlage im Dreispitz Basel = The new marshalling yard in BASEL DREISPITZKELLER, R.Strasse und Verkehr. 1995, Vol 81, Num 5, pp 266-268, issn 0039-2189Article

Leistungsstarke Dieselrangierlokomotiven = High power diesel shunting enginesSTECKER, W.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 1993, Vol 44, Num 8, pp 517-527, issn 0013-2810, 7 p.Article

Rangierbahnhof Nürnberg ― nach «Osterumbau» computergesteuert = Le triage de Nuremberg ― informatisé après la «transformation de Pâques» = Nürnberg marshalling yard ― computer-controlled since the Easter reconstructionLORENZEN, C.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1987, Vol 36, Num 9, pp 557-559, issn 0013-2845Article

Emploi de l'ordinateur dans les études de drainage des voies ferrées = Computer use for the study of railway track drainageSIKORSKI, W.Rail international (Ed. française). 1986, Vol 17, Num 8-9, pp 21-28, issn 1022-4076Article

Innovative Systeme für den Schienengüterverkehr = Innovative systems for rail freight transportJAHNKE, B.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1995, Vol 44, Num 4, pp 233-240, issn 0013-2845Article

La protection du personnel dans les triages: le SYstème de PRotection Assisté par Informatique = Protection for visitors in marshatling yards: the SYPRAI systemKIPPELEN, M; LEMARIE, M; NOIRET, J.-C et al.Revue générale des chemins de fer (1924). 1990, Vol 109, Num 10, pp 13-21, issn 0035-3183, 9 p.Article

Steigerung der Effektivität beim Wagenladungsverkehr = Increasing efficiency of wagonload freight = Augmentation de l'efficacité du trafic par wagonsHERBST, W.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 1997, Vol 48, Num 8, pp 34-40, issn 0013-2810, 5 p.Article

Schalltechnische Untersuchungen bei der Planung von Rangier- und Umschlagbahnhöfen―Berechnung nach «Akuotik 04» in der Neufassung von 1990 = Sonic examinations carried out in the planning phase for marschalling yards and intermodal stations―Calculations according to the revised 1990 version of «Akuotik 04»JÄGER, K.Zeitschrift für Lärmbekämpfung. 1991, Vol 38, Num 5, pp 144-150, issn 0174-1098Article

Liaison BIL : postes de débranchement dans les triages = Local area network connections with marshalling yard hump work stationsVUILLAMIE, M; BOUDET, M.Revue générale des chemins de fer (1924). 1990, Vol 109, Num 1, pp 13-16, issn 0035-3183Article